Gleitlager
| ØI | ØE | B |
|---|---|---|
| 03 | 4,5 | 03 |
| 04 | ||
| 05 | ||
| 06 | ||
| 04 | 5,5 | 03 |
| 04 | ||
| 06 | ||
| 10 | ||
| 05 | 07 | 05 |
| 08 | ||
| 10 | ||
| 06 | 08 | 04 |
| 06 | ||
| 08 | ||
| 10 | ||
| 07 | 09 | 10 |
| 08 | 10 | 06 |
| 08 | ||
| 10 | ||
| 12 | ||
| 10 | 12 | 08 |
| 10 | ||
| 12 | ||
| 15 | ||
| 20 | ||
| 12 | 14 | 10 |
| 12 | ||
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 13 | 15 | 10 |
| 20 | ||
| 14 | 16 | 05 |
| 10 | ||
| 12 | ||
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 15 | 17 | 10 |
| 12 | ||
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 16 | 18 | 10 |
| 12 | ||
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 17 | 19 | 15 |
| 20 | ||
| 18 | 20 | 10 |
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 20 | 22 | 10 |
| 15 | ||
| 20 | ||
| 20 | 23 | 10 |
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 22 | 25 | 15 |
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 24 | 77 | 15 |
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 24 | 25 | 15 |
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 25 | 28 | 12 |
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 50 | ||
| 28 | 32 | 15 |
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 30 | 34 | 10 |
| 15 | ||
| 20 | ||
| 25 | ||
| 30 | ||
| 40 | ||
| 32 | 66 | 20 |
| 30 | ||
| 40 | ||
| 35 | 39 | 20 |
| 30 | ||
| 35 | ||
| 40 | ||
| 50 | ||
| 37 | 41 | 20 |
| 40 | 44 | 20 |
| 30 | ||
| 40 | ||
| 45 | ||
| 50 | ||
| 50 | 55 | 20 |
| 25 | ||
| 30 | ||
| 40 | ||
| 50 | ||
| 60 | ||
| 55 | 60 | 20 |
| 25 | ||
| 30 | ||
| 40 | ||
| 50 | ||
| 55 | ||
| 60 | ||
| 60 | 65 | 20 |
| 30 | ||
| 40 | ||
| 50 | ||
| 60 | ||
| 70 | ||
| 65 | 30 | 100 |
| 40 | ||
| 50 | ||
| 70 | ||
| 70 | 75 | 40 |
| 50 | ||
| 60 | ||
| 70 | ||
| 75 | 80 | 40 |
| 50 | ||
| 60 | ||
| 70 | ||
| 80 | ||
| 80 | 85 | 60 |
| 80 | ||
| 100 | ||
| 85 | 90 | 30 |
| 60 | ||
| 100 | ||
| 90 | 95 | 60 |
| 100 | ||
| 95 | 100 | 60 |
| 100 | ||
| 100 | 105 | 50 |
| 60 | ||
| 70 | ||
| 80 | ||
| 100 | ||
| 115 | ||
| 105 | 110 | 60 |
| 100 | ||
| 115 | ||
| 110 | 115 | 60 |
| 100 | ||
| 115 | ||
| 115 | 120 | 50 |
| 60 | ||
| 70 | ||
| 115 | ||
| 120 | 125 | 50 |
| 60 | ||
| 100 | ||
| 125 | 130 | 60 |
| 100 | ||
| 130 | 135 | 60 |
| 100 | ||
| 135 | 140 | 60 |
| 80 | ||
| 100 | ||
| 140 | 145 | 60 |
| 100 | ||
| 145 | 150 | 60 |
| 100 | ||
| 150 | 155 | 60 |
| 80 | ||
| 100 | ||
| 155 | 160 | 60 |
| 100 | ||
| 160 | 165 | 60 |
| 80 | ||
| 100 | ||
| 165 | 170 | 60 |
| 100 | ||
| 170 | 175 | 60 |
| 100 | ||
| 175 | 180 | 60 |
| 100 | ||
| 185 | 60 | |
| 80 | ||
| 100 | ||
| 190 | 195 | 60 |
| 100 | ||
| 200 | 205 | 60 |
| 100 | ||
| 205 | 210 | 60 |
| 100 | ||
| 210 | 215 | 60 |
| 100 | ||
| 215 | 220 | 60 |
| 100 | ||
| 220 | 225 | 60 |
| 100 | ||
| 230 | 235 | 60 |
| 100 | ||
| 240 | 245 | 60 |
| 100 | ||
| 250 | 225 | 60 |
| 100 | ||
| 280 | 285 | 60 |
| 100 | ||
| 300 | 305 | 60 |
| 100 |
| Innendurchmesser des Lagers | Empfohlenes Gehäuse | Empfohlene Welle | Wandstärke des Lagers |
|---|---|---|---|
| 03–04 | H7 | h6 |
0,730 0,750 |
| 05–18 | H7 | f7 |
0,980 1,005 |
| 20–25 | H7 | f7 |
1,475 1,505 |
| 28–40 | H7 | f7 |
1,970 2,005 |
| 45–75 | H7 | f7 |
2,460 2,505 |
| 80–115 | H7 | h8 |
2,440 2,490 |
| 120–300 | H7 | h8 |
2,415 2,465 |
| ØI | ØE | ØF | B |
|---|---|---|---|
| 06 | 08 | 12 | 04 |
| 07 | |||
| 08 | |||
| 08 | 10 | 15 | 5,5 |
| 7,5 | |||
| 9,5 | |||
| 10 | 12 | 18 | 07 |
| 09 | |||
| 12 | |||
| 17 | |||
| 12 | 14 | 20 | 07 |
| 09 | |||
| 12 | |||
| 17 | |||
| 14 | 16 | 22 | 12 |
| 17 | |||
| 15 | 17 | 23 | 09 |
| 12 | |||
| 17 | |||
| 16 | 18 | 24 | 12 |
| 17 | |||
| 18 | 20 | 26 | 12 |
| 17 | |||
| 22 | |||
| 20 | 23 | 30 | 11,5 |
| 16,5 | |||
| 21,5 | |||
| 25 | 28 | 35 | 11,5 |
| 16,5 | |||
| 21,5 | |||
| 30 | 34 | 42 | 16 |
| 26 | |||
| 35 | 39 | 47 | 16 |
| 26 | |||
| 40 | 44 | 53 | 16 |
| 26 | |||
| 45 | 50 | 58 | 16 |
| 26 |
| Innendurchmesser des Lagers | Wandstärke des Lagers | Bunddurchmesser | Bundstärke | Empfohlenes Gehäuse | Empfohlene Welle |
|---|---|---|---|---|---|
| 05–18 |
0,980 1,005 |
± 0,50 | +0,050 / -0,200 | H7 | f7 |
| 20–25 |
1,475 1,505 |
± 0,50 | +0,050 / -0,200 | H7 | f7 |
| 28–40 |
1,970 2,005 |
± 0,50 | +0,050 / -0,200 | H7 | f7 |
| 45–75 |
2,440 2,490 |
± 0,50 | +0,050 / -0,200 | H7 | f7 |
| ØI | ØE | S | ØJ | A |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 20 |
1,450 1,500 |
– | – |
| 12 | 24 |
1,450 1,500 |
18 |
1,62 1,87 |
| 14 | 26 |
1,450 1,500 |
20 |
2,12 2,37 |
| 16 | 30 |
1,450 1,500 |
22 | |
| 18 | 32 |
1,450 1,500 |
25 | |
| 20 | 36 |
1,450 1,500 |
28 |
3,12 3,37 |
| 22 | 38 |
1,450 1,500 |
30 | |
| 24 | 42 |
1,450 1,500 |
33 | |
| 26 | 44 |
1,450 1,500 |
35 | |
| 28 | 48 |
1,450 1,500 |
38 |
4,12 4,37 |
| 32 | 54 |
1,450 1,500 |
43 | |
| 38 | 62 |
1,450 1,500 |
50 | |
| 42 | 66 |
1,450 1,500 |
54 | |
| 48 | 74 |
1,950 2,000 |
61 | |
| 52 | 78 |
1,950 2,000 |
65 | |
| 62 | 90 |
1,950 2,000 |
76 |
| S | B2 (±2) | L (±2) |
|---|---|---|
|
0,704 0,744 |
150 | 500 |
|
0,950 0,990 |
215 | 500 |
|
1,470 1,510 |
245 | 500 |
|
1,960 2,000 |
245 | 500 |
|
2,460 2,500 |
245 | 500 |
|
3,020 3,060 |
245 | 500 |
Frimet:
Frimet ist ein mehrschichtiger Verbundwerkstoff zur Herstellung von selbstschmierenden, trockenlaufenden Gleitlagern. Die wesentlichen Bestandteile des Produktes sind: Eingelagerte Laufschicht aus PTFE, Sinterzinnbronzeschicht, Tragschicht aus unlegiertem, weichen Stahl. Mit diesem Werkstoffaufbau kombiniert Frimet auf optimale Weise den mechanischen Wirkwiderstand von Stahl mit der niedrigen Reibungszahl der Gleitschicht auf PTFE-Basis. Die Bronzeschicht gewährleistet eine solide Haftung für die selbstschmierende Mischung und ermöglicht eine gute Dispersion der durch den Betrieb erzeugten Wärme.
Merkmale
Erhöhte Belastbarkeit
Trockenschmierung
Niedrige statische wie dynamische
Reibungszahl (Stickslipfrei)
Minimaler Verschleiß und optimale Standzeit
Hohe, chemische Trägheit und gute
Verträglichkeit mit Fluiden
Ausgedehnter Betriebstemperaturbereich
Gute Wärmeleitfähigkeit
Gute elektrische Leitfähigkeit
Minimaler Raumbedarf
Einfacher Einbau
Große Auswahl an Standardartikeln
Spezialartikel auf Anfrage
| Max. Trockenlauf-Tragzahl | Abwechselnde Belastung | pv | 0,9 N/mm²..m/s |
| Dauerbelastung | pv | 1,8 N/mm²..m/s | |
| Grenzwert bei kurzfristiger Belastung | pv | 3,6 N/mm²..m/s | |
| Max. Flächenpressung | Statische Belastung | p | 250 N/mm² |
| Bei geringfügigen Bewegungsabläufe | p | 140 N/mm² | |
| Bei schwingenden und rotierenden Bewegungabläufen | p | 60 N/mm² | |
| Max. Gleitgeschwindigkeit | Bei Trockenlauf | v | 2,5 m/s |
| Hydronamische Drehzahl | v | < 10 m/s | |
| Trockenlaufreinungszahl | Min. | µ | 0,03 |
| Max. | µ | 0,20 | |
| Betriebstemperatur | Min. | t | -200 °C |
| Max. | t | +280 °C |
Frimet-B:
Der Werkstoffaufbau von Frimet-B unterscheidet sich von Frimet nur dadurch, dass bei diesem Produkt Zinnbronze (CuSn8) als Tragschicht verwendet wird. Im Wesentlichen besteht das Produkt aus folgenden Bestandteilen: Eingelagerte Laufschicht aus PTFE, Sinterzinnbronzeschicht, Tragschicht aus Zinnbronze. Mit Frimet-B wird eine erhebliche Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit erzielt, da auch in salzhaltiger Umgebung keine strukturelle Korrosion durch Wasser und Sauerstoff auftritt. Korrosion tritt nur bei rauchender Schwefelsäure und Testbenzin auf.
Merkmale
Erhöhte Belastbarkeit
Selbsttätige Trockenschmierung
Niedrige statische wie dynamische
Reibungszahl (Stickslipfrei)
Minimaler Verschleiß und optimale Standzeit
Hohe, chemische Trägheit und gute
Verträglichkeit mit Fluiden
Ausgedehnter Betriebstemperaturbereich
Gute Wärmeleitfähigkeit
Gute elektrische Leitfähigkeit
Minimaler Raumbedarf
Einfacher Einbau
Große Auswahl an Standardartikeln
Spezialartikel auf Anfrage
| Max. Trockenlauf-Tragzahl | Abwechselnde Belastung | pv | 0,9 N/mm²..m/s |
| Dauerbelastung | pv | 1,8 N/mm²..m/s | |
| Grenzwert bei kurzfristiger Belastung | pv | 3,6 N/mm²..m/s | |
| Max. Flächenpressung | Statische Belastung | p | 200 N/mm² |
| Bei geringfügigen Bewegungsabläufe | p | 140 N/mm² | |
| Bei schwingenden und rotierenden Bewegungabläufen | p | 60 N/mm² | |
| Max. Gleitgeschwindigkeit | Bei Trockenlauf | v | 2,5 m/s |
| Hydronamische Drehzahl | v | < 10 m/s | |
| Trockenlaufreinungszahl | Min. | µ | 0,03 |
| Max. | µ | 0,20 | |
| Betriebstemperatur | Min. | t | -200 °C |
| Max. | t | +280 °C |
| Produktreihe | IHG/ |
INA | Glyco | SKF | CCVI | Asiatische Produktion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TFP Zylinderbuchsen | – | PAP | PG | PCM | BK | – |
| TFF Bundbuchsen | – | PAF | PBG | PCMF | BK-F | – |
| TFW Anlaufscheiben | – | PAW | PXG | PCMW | BK-SF | – |
| TFS Streifen | – | PAS | PLG | PCMS | – | – |
| Typenreihe | IHG/ |
INA | Glyco | SKF | CCVI | Asiatische Produktion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRIMET | DU | P10 | F | B | BK-1 | SF-1 |
| FRIMET-B | DU-B | P11 | – | – | BK-1B | SF-1B |
| DRINOX | – | – | – | – | BK-1SS | SF-1S |
| FRITEX | – | – | – | PYDANE | – | – |
| FRIMIX | DX | P20 | A | M | BK-2 | SF-2 |
| BMT | SY | – | – | – | BK-1P u. T | SJ |
| BRM-10 | MBZ-B09 | – | – | PRM | BK090 u. 080 | 090 |
| BRM-80 | LD | – | – | – | BK090L u. 080LDD | 092 |
| OLTEC-500 | – | – | – | – | K | 05 |
| Sinterbronze | B50 | – | – | PSMF | – | – |
| Sinterbronze MP-G | EP | – | – | – | – | – |
| BMT-Special | – | – | – | – | DF u. BKU850 | – |
| MR-1 | – | – | – | – | FR | – |
| MR-G | Vergleichbar mit IGUS (IGLUDUR-G) | |||||
Alle nachstehend aufgeführten Abmessungen sind in selbstschmierenden Standartwerkstoff Sinterbronze BP25 vorrätig.
| Durchmesser im Anlieferungszustand | Bund | Längen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ø 1 = Innen-Ø | Ø 2 = Außen-Ø | Ø 3 = Bund-Ø | e = Höhe | |||
| 3 |
+21 +7 |
6 |
+37 +19 |
9 | 1,5 | 4-6-10 |
| 4 |
+28 +10 |
8 |
+48 +23 |
12 | 2 | 4-8-12 |
| 6 |
+28 +10 |
10 |
+45 +23 |
14 | 2 | 6-10-16 |
| 8 |
+35 +13 |
12 |
+55 +28 |
16 | 2 | 8-12-16 |
| 9 |
+35 +13 |
14 |
+55 +28 |
19 | 2,5 | 6-10-14 |
| 10 |
+35 +13 |
13 |
+55 +28 |
16 | 1,5 | 10-16-20 |
| 12 |
+43 +16 |
15 |
+55 +28 |
18 | 1,5 | 12-16-20 |
| 12 |
+43 +16 |
17 |
+55 +28 |
22 | 2,5 | 12-16-20-25 |
| 12 |
+43 +16 |
18 |
+55 +28 |
24 | 3 | 8-12-20 |
| 14 |
+43 +16 |
18 |
+55 +28 |
22 | 2 | 14-18-22 |
| 14 |
+43 +16 |
20 |
+68 +35 |
26 | 3 | 14-18-22-28 |
| 15 |
+43 +16 |
19 |
+68 +35 |
23 | 2 | 16-20-25 |
| 15 |
+43 +16 |
21 |
+68 +35 |
27 | 3 | 16-20-25-32 |
| 16 |
+43 +16 |
20 |
+68 +35 |
24 | 2 | 16-20-25 |
| 16 |
+43 +16 |
22 |
+68 +35 |
28 | 3 | 16-20-25-32 |
| 18 |
+43 +16 |
20 |
+68 +35 |
26 | 2 | 18-22-28 |
| 18 |
+43 +16 |
24 |
+68 +35 |
30 | 3 | 18-22-28 |
| 20 |
+53 +20 |
24 |
+68 +35 |
28 | 2 | 16-20-25 |
| 20 |
+53 +20 |
26 |
+68 +35 |
32 | 3 | 16-20-25-32 |
| 22 |
+53 +20 |
27 |
+68 +35 |
32 | 2,5 | 18-22-28 |
| 22 |
+53 +20 |
28 |
+68 +35 |
34 | 3 | 15-20-25-30 |
| 22 |
+53 +20 |
29 |
+68 +35 |
36 | 3,5 | 18-22-28-36 |
| 25 |
+53 +20 |
30 |
+82 +43 |
35 | 2,5 | 20-25-32 |
| 25 |
+53 +20 |
32 |
+82 +43 |
39 | 3,5 | 20-25-32 |
| 28 |
+53 +20 |
33 |
+82 +43 |
38 | 2,5 | 22-28-36 |
| 28 |
+53 +20 |
36 |
+82 +43 |
44 | 4 | 22-28-36 |
| 30 |
+53 +20 |
38 |
+82 +43 |
46 | 4 | 20-25-30 |
| 32 |
+64 +25 |
38 |
+82 +43 |
44 | 3 | 20-25-32 |
| 32 |
+64 +25 |
40 |
+82 +43 |
48 | 4 | 20-25-30-32 |
| 36 |
+64 +25 |
42 |
+82 +43 |
48 | 3 | 22-28-36 |
| 36 |
+64 +25 |
45 |
+82 +43 |
54 | 4,5 | 22-28-36 |
| 40 |
+64 +25 |
46 |
+82 +43 |
52 | 3 | 25-32-40 |
| 40 |
+64 +25 |
50 |
+82 +43 |
60 | 5 | 25-32-40 |
| 45 |
+64 +25 |
51 |
+99 +53 |
57 | 3 | 28-36-45 |
| 45 |
+64 +25 |
56 |
+99 +53 |
67 | 5,5 | 28-36-45 |
| 50 |
+64 +25 |
56 |
+99 +53 |
62 | 3 | 32-40-50 |
| 50 |
+64 +25 |
60 |
+99 +53 |
70 | 5 | 32-40-50 |
| 60 |
+76 +30 |
70 |
+105 +56 |
80 | 5 | 50-60 |
| Innendurchmesser (Ø 1) | Aussendurchmesser (Ø 2) | Länge (L) | Bunddurchmesser (Ø 3) | Bundhöhe (e) |
|---|---|---|---|---|
| F8 | s8 |
> 10 ± 1% <= 10 ± 0,1mm |
js13 | js14 |
Alle nachstehend aufgeführten Abmessungen sind in selbstschmierenden Standartwerkstoff Sinterbronze BP25 vorrätig.
| Durchmesser im Anlieferungszustand | Längen | |||
|---|---|---|---|---|
| Ø 1 = Innen-Ø | Ø 2 = Außen-Ø | |||
| 2 |
+16 +7 |
5 |
+31 +19 |
2-3 |
| 3 |
+16 +7 |
6 |
+31 +19 |
4-6-10 |
| 4 |
+22 +10 |
8 |
+38 +23 |
4-8-12 |
| 4 |
+22 +10 |
10 |
+38 +23 |
4-8-12 |
| 5 |
+22 +10 |
8 |
+38 +23 |
5-8-10-12-16 |
| 5 |
+22 +10 |
9 |
+38 +23 |
4-5-8 |
| 6 |
+22 +10 |
9 |
+38 +23 |
6-10-12-16 |
| 6 |
+22 +10 |
10 |
+38 +23 |
6-10-12-16 |
| 6 |
+22 +10 |
12 |
+46 +28 |
6-10-12-16 |
| 7 |
+28 +13 |
10 |
+38 +23 |
5-8-10 |
| 8 |
+28 +13 |
11 |
+46 +28 |
8-12-16-20 |
| 8 |
+28 +13 |
12 |
+46 +28 |
8-12-16-20 |
| 8 |
+28 +13 |
14 |
+46 +28 |
8-12-16-20 |
| 9 |
+28 +13 |
12 |
+46 +28 |
6-10-14 |
| 10 |
+28 +13 |
13 |
+46 +28 |
10-16-20-25 |
| 10 |
+28 +13 |
14 |
+46 +28 |
10-16-20-25 |
| 10 |
+28 +13 |
15 |
+46 +28 |
10-16-20-25 |
| 10 |
+28 +13 |
16 |
+46 +28 |
10-16-20-25 |
| 12 |
+34 +16 |
15 |
+46 +28 |
12-16-20-25 |
| 12 |
+34 +16 |
16 |
+46 +28 |
12-16-20-25 |
| 12 |
+34 +16 |
17 |
+46 +28 |
12-16-20-25 |
| 12 |
+34 +16 |
18 |
+46 +28 |
12-16-20-25 |
| 14 |
+34 +16 |
18 |
+46 +28 |
14-18-22-28 |
| 14 |
+34 +16 |
20 |
+56 +35 |
14-18-22-28 |
| 15 |
+34 +16 |
19 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 15 |
+34 +16 |
21 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 16 |
+34 +16 |
20 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 16 |
+34 +16 |
22 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 18 |
+34 +16 |
22 |
+56 +35 |
18-22-28-36 |
| 18 |
+34 +16 |
24 |
+56 +35 |
18-22-28-36 |
| 18 |
+34 +16 |
25 |
+56 +35 |
18-22-28-36 |
| 20 |
+41 +20 |
24 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 20 |
+41 +20 |
25 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 20 |
+41 +20 |
26 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 20 |
+41 +20 |
27 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 20 |
+41 +20 |
28 |
+56 +35 |
16-20-25-32 |
| 22 |
+41 +20 |
27 |
+56 +35 |
18-28-28-36 |
| 22 |
+41 +20 |
28 |
+56 +35 |
18-28-28-36 |
| 22 |
+41 +20 |
29 |
+56 +35 |
18-28-28-36 |
| 25 |
+41 +20 |
30 |
+56 +35 |
20-25-32-40 |
| 25 |
+41 +20 |
30 |
+68 +43 |
20-25-32-40 |
| 28 |
+41 +20 |
32 |
+68 +43 |
22-28-36-45 |
| 28 |
+41 +20 |
33 |
+68 +43 |
22-28-36-45 |
| 28 |
+41 +20 |
36 |
+68 +43 |
22-28-36-45 |
| 30 |
+41 +20 |
38 |
+68 +43 |
24-30-38 |
| 32 |
+50 +25 |
38 |
+68 +43 |
20-25-32-40-50 |
| 32 |
+50 +25 |
40 |
+68 +43 |
20-25-32-40-50 |
| 35 |
+50 +25 |
44 |
+68 +43 |
22-28-35 |
| 35 |
+50 +25 |
45 |
+68 +43 |
25-35-40-50 |
| 36 |
+50 +25 |
42 |
+68 +43 |
22-28-36-45 |
| 36 |
+50 +25 |
45 |
+68 +43 |
22-28-36-45 |
| 38 |
+50 +25 |
44 |
+68 +43 |
25-35-45 |
| 40 |
+50 +25 |
46 |
+68 +43 |
25-32-40-50 |
| 40 |
+50 +25 |
50 |
+68 +43 |
25-32-40-50 |
| 45 |
+50 +25 |
51 |
+83 +53 |
28-36-45-56 |
| 45 |
+50 +25 |
55 |
+83 +53 |
35-45-55-65 |
| 45 |
+50 +25 |
56 |
+83 +53 |
28-36-45-56 |
| 50 |
+50 +25 |
56 |
+83 +53 |
32-40-50-63 |
| 50 |
+50 +25 |
60 |
+83 +53 |
32-40-50-63 |
| 55 |
+76 +30 |
65 |
+83 +53 |
40-55-70 |
| 60 |
+76 +30 |
70 |
+105 +59 |
50-60-90-120 |
| 60 |
+76 +30 |
72 |
+105 +59 |
50-60-70 |
| 60 |
+76 +30 |
80 |
+105 +59 |
90-120 |
| 63 |
+76 +30 |
70 |
+105 +59 |
40-50 |
| 70 |
+76 +30 |
80 |
+105 +59 |
90-120 |
| 80 |
+76 +30 |
100 |
+125 +71 |
120 |
| 100 |
+90 +36 |
120 |
+133 +79 |
120 |
| 110 |
+90 +36 |
125 |
+155 +92 |
120 |
| 125 |
+106 +43 |
150 |
+163 +100 |
120 |
| Innendurchmesser (Ø 1) | Aussendurchmesser (Ø 2) | Länge (L) |
|---|---|---|
| <=50mm : f7 ->50mm : F8 | <=50mm : s7 ->50mm : s8 | > 10 ± 1%; <= 10 ± 0,1mm |
Buchse nach dem Einbau
siehe Einbaubedingungen
Die Toleranz der Bohrung für eingepresste Buchsen mit einem Ø0 (Innen) größer als 60 mm beträgt jedoch H8.
| Benennung | BP25 |
| Legierung | Kupfer - Zinn |
| Dichte (spez. Gew.) | 6,2 g/cm3 |
| Zulässige spez. Last | 180 daN/cm2 |
| Zulässige Umfangsgeschwindigkeit | 6 m/s |
| Spiel bei den zylindrischen Buchsen | Welle-Bohrung f7-H7 |
| Spiel bei den Bundbuchsen | Welle-Bohrung f7-H8 |
| Zulässige Temperaturen | -20ºC bis +100ºC |
| Ausdehnungskoeffizient | 19 x 10-6 |
| Standard - Tränköl | inhibiertes Mineralöl |
| Porenvolumen | 20–30 % |
| Eigenschaften |
|
-
1. Stillstand
Die Lager sind in ihren Poren, die 25% ihres Volumens betragen, bis zur Sättigung mit einem Oel von hoher Schmierfähigkeit getränkt.
-
2. Im Betrieb
Der Saugeffekt der drehenden Welle und der Oelkeil bilden einen hydrodynamischen Film, ein richtiges Oelpolster
-
3. Halt
obald die Welle still steht, wird das Oel durch die Kapillarwirkung der Poren wieder in die Buchse zurückgesaugt
Zwei Hauptfaktoren sind beim Einsatz von selbstschmierenden Büchsen ausschlaggebend:
a) die Wellendrehzahl
b) die spezifische Belastung
Der PV-Wert
Die oben erwähnten Faktoren hängen unter bestimmten Bedingungen von folgender Formel ab:
P x V = 18
P = Spez-Last in daN/cm² der projektierten Fläche (Bohrung x Buchsenlänge)
V = Umfangsgeschwindigkeit der Welle in m/s
18 = Zulässiger Wert für den Werkstoff BP 25 (Sinterbronze)
Unter besonders günstigen Bedingungen kann dieser Wert merklich erhöht werden, z. B. durch höhere Härte und Oberflächengüte der Welle, genaues Fluchten der Buchsen, sorgfältiges Einlaufen, Zusatzschmierung.
1. Beispiel:
Wie groß ist die zulässige Belastung für eine Sinterbronzebuchse mit einer Bohrung von 20mm und einer Länge von 25 mm bei einer Wellendrehzahl von 1.000 U/min?
Lösung:
Für eine Drehzahl von 1000 U/min und einem Welle-Ø von 20 mm gibt die obenstehende Kurve eine Belastung von 18 da/Ncm² projektierter Fläche an.
Diese beträgt:
20 mm (I - Ø) x 25 mm (L) = 500 mm²
Die zulässige Gesamtbelastung dieser Buchse ist:
18 da/N/cm² x 5 cm² = 90 daN
2. Beispiel:
Bestimmung der Buchsenlänge bei einer Gesamtlast von 175 daN und einer Welle von Ø 20 mm, die mit 500 U/min läuft.
Lösung:
Für die Drehzahl von 500 U/Min und einer Welle von Ø 20mm gibt die Kurve eine Belastung von 35 daN/cm² projektierter Fläche an.
Da die Gesamtlast 175 daN beträgt, wird die projektierte Fläche dieser Buchse:
1750 : 3 = 500 mm²
somit ergibt sich eine Buchsenlänge von:
500 mm² : 20mm = 25mm
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